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如何解释搭扣锁磨损的现象?

来源:箱扣 浏览量:175 发布时间:2016-06-30
 

   搭扣锁磨损是指相对运动的物体,由于搭扣锁表面相互接触和相对摩擦,使表面物质不断损失,造成不锈钢搭扣锁表面损伤的过程。按照磨损的机理,搭扣锁磨损分为黏着磨损、磨料磨损、接触疲劳(疲劳磨损)、腐 蚀磨损、冲蚀磨损、微动磨损。

搭扣锁磨损的图片


(1)搭扣锁磨损-黏着磨损  接触表面相对运动时,由于接触点私着 和固态焊合作用形成私着点,继续运动时,私着点被剪断并转 移到相对金属表面,然后脱落下来形成磨屑。这一过程往复 进行使材料表面损伤的过程称为黏着磨损。


(2)搭扣锁磨损-磨料磨损  当摩擦副一方表面存在坚硬的细微凸起,或在接触面之间存在着硬质粒子时产生的磨损。


 (3)搭扣锁磨损-接触疲劳  在交变接触压应力长期作用下,材料表面因疲劳损伤,导致表面局部区域产生小片或小块状剥落的 现象称为接触疲劳。


(4)搭扣锁磨损-腐蚀磨损  摩擦副之间或摩擦副表面与环境介质发生化学或电化学反应形成腐蚀产物,腐蚀产物的形成和剥落 引起腐蚀磨损。


 (5)搭扣锁磨损-冲蚀磨损  冲蚀磨损是指液滴、固体颗粒或多元流体 与固体做相对运动时。使固体表面造成材料损失的磨损过程。


(6)搭扣锁磨损-微动磨损  在机器的嵌合部位和紧配合处,接触表 面之间没有宏观相对位移,但在外加变动载荷和振动的影响 下,产生微小滑动,在接触表面产生大量的氧化物粉末的过程 称为微动磨损。


   搭扣锁磨损是一个复杂的系统过程,引起磨损的原因既有力学作 用又有物理和化学作用,摩擦副材料、润滑条件、加载方式、 载荷大小、相对运动方式等因素均影响磨损量。提高耐磨性 要依据磨损类型和产生机理选用合适的材料.采取合理的保 护措施。表面处理技术是提高机件耐磨性的有效途径之一 不同类型的磨损对表面的要求不同,需根据性能要求选择表 面处理的工艺。


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