2016年集装箱行业的发展趋势如何

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日前,中国集装箱行业协会公布的数据显示,2015年12月份,我国集装箱出口数量(含托盘箱)为24万只,环比上升60%;出口金额为8.25亿美元,环比上升54.82%。2015年全年,我国累计出口集装箱(含托盘箱)248万只,同比下降23.5%;累计出口金额为84.22亿美元,同比下降26.1%。
中国集装箱行业协会预计,2016年,我国集装箱行业将延续2015年的运行状况,但由于世界经贸形势和航运市场仍存在不确定性,未来集装箱行业的运行也会出现一定的变化。

未来,随着运输市场的不断变化以及集装箱技术的日趋完善,对于集装箱的需求也将变得多样化、复杂化。总体可归结为智能化、标准化、大型化,多式联运、节能环保等五大趋势。
一是智能化。集装箱的信息化是影响现代物流的一个关键因素。目前,集装箱的信息化主要通过射频识别技术(RFID)、微机电系统(MEMS)等传感技术、控制技术、2G/3G通讯网络技术等相关信息技术,来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明,以及全供应链下的集装箱远程监测、跟踪与管理。

二是标准化。集装箱产品是标准化程度较高的产品,仅就内外部尺寸、各种性能试验和零部件方面,就有多项标准或规范要求。目前,我国已有集装箱国家标准50多项,行业标准20多项。由于集装箱运输涉及到车船、起吊设备等相关设施,各种配套标准在运输中将起到至关重要的作用。

三是大型化。与普通集装箱船舶相比较,大型化集装箱船在运载能力上有实质突破。此外,船舶的大型化也在节能环保上具有优势,其自身低碳优点突出,客观上降低了班轮公司成本,扩大了利润空间。随着技术的不断改进和完善,大型化集装箱运输船将逐渐取代现有船只,成为主流船型。

四是多式联运。目前世界集装箱运输仍以单一的运输模式为主,海、陆、空之间的衔接不够紧密。未来集装箱技术的不断进步会为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。随着国际物流运输业务的不断完善,海洋、河流、铁路、公路等运输系统之间的联系将日益紧密。

五是节能环保。未来,集装箱不仅在生产过程中要遵循更高的排放和能耗标准,而且在使用过程中也将提出轻量化要求。以中集集团的“梦工厂”为例,该生产线已经能够在实现生产力提高的同时,做到污水零排放,VOC(挥发性有机化合物)排放量也只有国家规定标准的5%。

  集装箱用钢倾向于高强化、轻量化
集装箱的使用环境对集装箱用钢提出了较高要求。随着集装箱行业的发展,对集装箱用钢材的要求也逐渐倾向于高强度化、轻量化。第一,集装箱用钢材必须耐大气以及海水的腐蚀,以提高集装箱的使用年限,缩减使用成本;第二,集装箱用钢材要有很高的强度和较好的韧性,以增强抗冲击性,降低损坏程度;第三,集装箱用钢板对板形、平整度要求较高,以提高钢材的整体使用率;第四,为降低生产成本,减少集装箱自重,集装箱板的厚度减薄的趋势越来越明显。

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