车门铰链的设计及选购要点

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1. 考虑车门的受力,车门铰链间距(车门上铰链上表面至下铰链下表面的距离)与车门宽度(铰链轴线至门锁鱼嘴的距离)的比应尽可能大,至少大于1/3。

2. 铰链轴线倾角的设置:基于自动关门趋势的需要,内倾角(从后视图)是必需的,一般在2度左右;为保证车门打开时能避开路沿石,需要使车门打开时有一定的抬升量(door rise),根据车门抬升量的要求设计前/后倾角。

3. 铰链开度设计:考虑乘员进出乘客舱的方便性,结合其它人机工程要求,确定车门开度。

4. 铰链轴线设置应满足车门运动分析要求,一般来说运动件最小间隙应保证大于2,考虑国内的制造工艺,>3比较理想。

5:需要校核铰链的安装空间,保证工具能容易的操作。

7:铰链强度应符合国家强制性标准,前期可以做CAE分析。

8:对于冲压铰链,需选择强度适当、冲压性能好的钢板材料,厚度一般在4~5mm左右。

铰链、暗铰链是各个家具的关健,因为铰链在大家生活中平均一天开关10次以上,所以一个铰链好坏决定于你家具性能好坏,选择自己家中的铰链五金件也需要十分注意。基本上可以从以下几个方面分辨出铰链的好坏。
1、看铰链螺丝

一般铰链自带二个螺丝,都是属于调节螺丝,上下调节螺丝,前后调节螺丝,有些新款的铰链还带左右调节螺丝,也就是现在所谓的三维调节铰链,一般带二个调节工位足已。小窍门,用螺丝刀用上力度调节上下调节螺丝三至四次,然后把螺丝取下来,看一下是不是有损坏,因为这个铰链臂是铁材料成型出来的,没有螺丝的这么硬,容易磨损,还有如果精度不够,就容易滑丝,或拧不动的情况。前后调节螺丝也是如些测试。
2、看铰链开关性能

大家都知道铰链重要是起来一个开关的作用,所以这一点非常重要,取于铰链的外弹簧和内弹簧,还有铆钉装配。外弹簧是弹簧片,内弹簧是弹簧条,都要经过一定的热处理,太硬容易断,太软关门没有力度,有些JS采购低价弹簧配件,导致不能很好关上门板,或弹簧断裂门板脱落。小窍门:买铰链时(除液压铰链外),手工关合铰链,听铰链关合的声音,是否清脆?好,如果是沉闷的关合声音,证明弹簧力度不够,并且材料厚度有问题。是否有松动?如果有松动证明铆钉铆合不紧,容易脱落。关合几次看杯里压痕明不明显。如果明显,证明杯料厚度有问题,容易“爆杯”。
3、看铰链表面

看一下产品表面材料是否平整,如看到划痕及变形,则是用废料(边角料)生产出来的,此种铰链外观难看,使你家具毫无档次。表面处理:大部分铰链都是镀镍处理,而现在由于很JS压低成本,只有一层薄薄的镍层,真正的铰链应该在镀镍层一层酸铜,可以很好防锈,小窍门:教大家一个分辨是否有镀铜的方法:如果JS不反对的情况下可以用美工力划一刀,看一下是否看得到黄色的铜层,还有一个更直观方法,就是看这里面,一般是凹进去的,这里也是最难电镀的地方,如果杯里显出黑色的或看得到铁色的,证明电镀层很薄,并没有镀铜,如果杯里色泽亮度跟其它部位接近的话,电镀过关。是不是很简单呢。

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