什么是压铸及其原理?

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一、什么是压铸?
压铸是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法。它是将熔融金属在高压高速下充填铸型,并在高压下结晶凝固形成铸件的过程。高压高速是压力 铸造的主要特征。常用的压力为数十兆帕,填充速度(内浇口速度)约为16~80 米/秒,金属液填充模具型腔的时间极短,约为0.01~0.2 秒。

由于用这种方法生产产品具有生产效率高,工序简单,铸件公差等级较高,表面粗糙度好,机械强度大,可以省去大量的机械加工工序和设备,节约原材料等优点,所以现已成为我国铸造业中的一个重要组成部分。

压铸工艺是将压铸机、压铸模和合金三大要素有机地组合而加以综合运用的过程。而压铸时金属按填充型腔的过程,是将压力、速度、温度以及时间等工艺 因素得到统一的过程。同时,这些工艺因素又相互影响,相互制约,并且相辅相成。只有正确选择和调整这些因素,使之协调一致,才能获得预期的结果。

因此,在压铸过程中不仅要重视铸件结构的工艺性,压铸模的先进性,压铸机性能和结构优良性,压铸合金选用的适应性和熔炼工艺的规范性;更应重视压力、温度和时间等工艺参数对铸件质量的重要作用。在压铸过程中应重视对这些参数进行有效的控制。

二、压铸的基本原理是什么?
压铸是将液态或半固态金属浇入压铸机的压室中,金属液在运动的压射冲头的作用下,以极快的速度填满型腔,并在压力的作用结晶凝固获得铸件的一种方法。

三、压铸的应用范围有哪些?
压力铸造是近代发展较快的一种高效、少无切削的金属成型工艺方法。由于上述压力铸造的特点,这种工艺方法已广泛应用于国民经济的各行各业中。压铸件除用于汽车和摩托 车、仪器仪表、工业电器外,还广泛应用于家用电器、农机、无线电、通信、机床、运输、造船、照相机、钟表、计算机、纺织器械等行业。其中汽车和摩托车制造 业是最主要的应用领域,汽车约占70%,摩托车约占10%。目前生产的一些压铸零件最小的只有几克,最大的铝合金铸件质量达50kg,直径可达2m。

目前采用压铸方法可以生产铝、锌、镁和铜等合金。由于缺乏理想的耐高温模具材料,黑色合金的压铸尚处于小规模试验研究阶段,还未能进行工业化规模生产。在有 色合金的压铸中,铝合金所占比例最高,占60%~80%。锌合金次之,占10%~20%。在国外,锌合金铸件过去应用很少,曾应用于林业机械中,不到 1%。但近年来随着汽车工业、电子通信工业的发展和产品轻量化的要求,加之近期镁合金压铸技术日趋完善,从而使镁合金压铸件市场备受关注。可以预期,随着 很我金属矿产资源的日益枯竭,被誉为“21世纪的绿色工程材料”的镁合金材料,将在汽车、3C (computers——计算机、communications——通信器材和consumer electronics——消费类电子)产品、航空航天、国防军工等领域具有越来越重要的应用价值和广阔的应用前景

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